Hubei Ruitu Technology Co., Ltd. เป็นหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำและซัพพลายเออร์ของรถพยาบาลดีเซล ford t8 ยูโร 6 ห้องไอซียูในประเทศจีน หากคุณกำลังจะขายส่งรถพยาบาลดีเซลฟอร์ด t8 ยูโร 6 ไอซียูรุ่นใหม่ล่าสุดที่ผลิตในประเทศจีน ยินดีรับใบเสนอราคาจากโรงงานของเรา ผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเองและผลิตภัณฑ์ OEM ทั้งหมดมีคุณภาพและราคาที่แข่งขันได้

Ford T8 Diesel Ambulance Euro 6 ICU Medical Vehicle เป็นรถดัดแปลงรุ่นฐานล้อยาว Jiangling Ford T8- มันใช้แชสซีของ Ford Puma
การกำหนดค่าของยานพาหนะครอบคลุมโมดูลสำคัญๆ เช่น ภายนอกอาคาร สิ่งอำนวยความสะดวกในการกู้ภัย ระบบจ่ายออกซิเจน ระบบไฟฟ้า การไหลเวียนของอากาศ และการจัดเก็บภายใน ช่วยให้โรงพยาบาลและศูนย์ฉุกเฉินสามารถดำเนินการเคลื่อนย้ายผู้ป่วย การช่วยเหลือฉุกเฉินในเมือง และงานขนส่งทางการแพทย์ตามปกติได้
การเพิ่มอุปกรณ์ทำให้บริสุทธิ์ด้วยแรงดันลบ เปลตัก เปลบันได หรือบันไดเสริมสำหรับการขึ้นและลงยานพาหนะตามสถานการณ์จริง จะช่วยเพิ่มความสามารถในการปรับตัวต่อการป้องกันและควบคุมการติดเชื้อแบบพิเศษ การจัดการที่ซับซ้อน และสถานการณ์-การถ่ายโอนความถี่สูง

คำแนะนำในการปรับฉาก

เหมาะสำหรับการขนส่งผู้ป่วยตามปกติและ-การดูแลฉุกเฉินก่อนถึงโรงพยาบาลในสถาบันการแพทย์มืออาชีพ เช่น โรงพยาบาลและศูนย์ฉุกเฉิน
เหมาะสำหรับการถ่ายโอนผู้ป่วย การดูแลฉุกเฉินภายใน-ในเมือง และการขนส่งทางการแพทย์ในหอผู้ป่วยหนักตามปกติ
ด้วยการเพิ่มอุปกรณ์ฟอกอากาศด้วยแรงดันลบ ทำให้สามารถใช้ในสถานการณ์การถ่ายโอนเฉพาะที่จำเป็นต้องมีความแตกต่างของแรงดันภายในห้องโดยสาร

ข้อดีของเรา

ยานพาหนะทางการแพทย์ Ford T8 Diesel Ambulance Euro 6 ICU ที่มีฐานล้อและโครงร่างตัวถังที่ยาว มอบรากฐานเชิงพื้นที่ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นสำหรับการขนส่งผู้ป่วยหนัก
รถยนต์คันนี้มีอุปกรณ์ครบครันด้วยไฟเตือน ไฟกระพริบ และเครื่องหมายสะท้อนแสง ซึ่งช่วยเพิ่มทัศนวิสัยและการเตือนของ Ford Transit T8 ยาว-ฐานล้อสูง-รถพยาบาลติดตามหลังคา (ดีเซล China VI) ในสภาพแวดล้อมถนนที่ซับซ้อน
ด้วยความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. ทำให้ประสิทธิภาพการเดินทางในเมืองสมดุลกับความต้องการด้านเวลาของการขนส่งฉุกเฉิน
Ford T8 Diesel Ambulance Euro 6 ICU Medical Vehicle (Diesel Euro VI) มีพื้นฐานมาจากแพลตฟอร์มแชสซีที่ได้รับการดัดแปลงและมีโครงร่างตัวถังที่มีฐานล้อยาว มอบรากฐานเชิงพื้นที่ที่สมบูรณ์มากขึ้นสำหรับการขนส่งในห้องผู้ป่วยหนัก และสร้างโซลูชันการจัดส่งที่แตกต่างตามการกำหนดค่าแชสซีเฉพาะ
ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์สอดคล้องกับระบบพลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์และติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานไฟฟ้าแบบออนบอร์ด- ซึ่งเหมาะสำหรับ-การส่งรถพยาบาลความถี่สูงและ-การเคลื่อนย้ายระยะทางสั้น ๆ ในเขตเมือง นอกจากนี้ยังสร้างโซลูชันการจัดส่งที่แตกต่างโดยอิงตามการกำหนดค่าเฉพาะของแชสซี

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: เหตุใดจึงเลือก Ford T8 เป็นแพลตฟอร์มหลักสำหรับรถพยาบาล ICU

ตอบ: Ford T8 (JMC Ford Transit T8) มีตัวถังแบบ monocoque เสริมความแข็งแรงพร้อมโครงด้านล่างที่แข็งแกร่งขึ้น ทำให้มี GVW มากกว่า 4.5 ตัน ซึ่งสูงกว่ารถตู้ขนาดเล็กของยุโรปหลายๆ รุ่นที่มีขนาดใกล้เคียงกัน ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมด้านหลัง (ในบางรุ่น) ช่วยรักษาการขับขี่ให้เรียบภายใต้ภาระหนัก ส่วนผู้ป่วยมีความกว้างภายในประมาณ. 1.8ม. และส่วนหัวของห้อง 1.9 ม. ซึ่งเพียงพอสำหรับติดตั้งหอช่วยหายใจและส่วนยึดจอภาพตั้งตรงโดยไม่ทำให้ทางเดินทำงานแคบลง

ถาม: เครื่องยนต์ดีเซลยูโร 6 จะเผชิญกับข้อจำกัดในการขับขี่ในเมืองหรือไม่

ตอบ: ยูโร 6 (เทียบเท่ากับ China 6b) เป็นมาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เข้มงวดที่สุดในปัจจุบัน ยานพาหนะคันนี้ได้รับการรับรอง China 6b และสามารถใช้งานอย่างถูกกฎหมายในเมืองส่วนใหญ่ รวมถึง-เขตปล่อยมลพิษต่ำในปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ และเซินเจิ้น โดยจะไม่ได้รับผลกระทบจากข้อจำกัดสำหรับรถยนต์ดีเซลรุ่นเก่า (จีน 3/4) อย่างไรก็ตาม บางเมืองยังคงกำหนดเวลา-ตามข้อจำกัดสำหรับรถยนต์ดีเซล (เช่น ถนนผิวดินบางเส้นภายในถนนวงแหวนในของเซี่ยงไฮ้) ควรปรึกษาเจ้าหน้าที่จราจรในพื้นที่ก่อนซื้อ

ถาม: รถพยาบาล ICU ต้องใช้เครื่องช่วยหายใจ จอภาพ ปั๊มแช่ และเครื่องกระตุ้นหัวใจไปพร้อมๆ กัน Ford T8 มีการออกแบบระบบไฟฟ้าพิเศษแบบใด

ตอบ: Ford T8 มาพร้อมกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเอาต์พุตสูง 180A- เป็นมาตรฐาน ในระหว่างการแปลง จะมีการเพิ่มเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ 120A ตัวที่สอง (การตั้งค่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับคู่-) สำหรับการจ่ายไฟให้กับส่วนผู้ป่วยโดยเฉพาะ มีการติดตั้งอินเวอร์เตอร์คลื่นไซน์บริสุทธิ์ขนาด 3kW และแบตเตอรี่ LiFePO 100Ah- สามก้อน (ความจุรวมประมาณ. 3.6kWh) ได้รับการติดตั้งด้วย เมื่อเปรียบเทียบกับรถพยาบาลมาตรฐาน รุ่น ICU เพิ่มหม้อแปลงแยกเกรดทางการแพทย์-เพื่อป้องกันการรบกวนหลักกับสัญญาณมอนิเตอร์ และให้แรงดันเอาต์พุตหลายระดับ (220V สำหรับอุปกรณ์ทางการแพทย์, 12V สำหรับปั๊มแช่ และพอร์ตชาร์จ USB)

ถาม: ผู้ป่วย ICU มีความไวต่อเสียงและการสั่นสะเทือน ยานพาหนะคันนี้มีวิธีการรักษาอะไรบ้าง?

ตอบ: มาตรการหลักสามประการ:
1. แผงกั้นระหว่างห้องโดยสารและห้องผู้ป่วยใช้แผงเหล็กสองชั้นพร้อมโฟมกันเสียงและซีลเสริมเพื่อป้องกันเสียงเครื่องยนต์
2.ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมด้านหลังจากโรงงานสามารถตั้งค่าเป็นโหมดนุ่มนวลได้ ในขณะที่ยางกันสะเทือน (6 จุด) วางอยู่ระหว่างแท่นเปลและแชสซี ช่วยลดการสั่นสะเทือนความถี่สูง-ได้ประมาณ 25-30%
3. ผนังภายในบุด้วยผ้าฟลีซกันเสียงแทนที่จะเป็นแผ่นพลาสติกแข็ง เพื่อลดเสียงสะท้อนจากอุปกรณ์
ระดับเสียงภายในที่วัดได้: ประมาณ. 58-62 dB ขณะเดินเบา และ 68-72 dB ที่ 60 กม./ชม.

ถาม: เครือข่ายการบริการของ Ford T8 ครอบคลุมเพียงใด และการแปลงดังกล่าวส่งผลต่อการรับประกันจากโรงงานเดิมหรือไม่

ตอบ: การแปลงของเรามาพร้อมกับการรับประกัน 1 ปีหรือ 50,000 กม. แยกต่างหาก ที่สำคัญ การแปลงของเราไม่ได้ตัดโครงแชสซี ดัดแปลง ECU ของเครื่องยนต์ หรือเปลี่ยนแปลงระบบเบรก ดังนั้น การรับประกันแชสซีดั้งเดิมจึงยังคงอยู่ครบถ้วน เรามีไดอะแกรมการเดินสายไฟและประปาที่สมบูรณ์สำหรับส่วนที่แปลงแล้ว ซึ่งสถานีบริการในพื้นที่สามารถใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงได้

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

พารามิเตอร์	เนื้อหา
ชื่อสินค้า	Ford T8 Diesel Ambulance Euro 6 รถพยาบาล ICU (ดีเซล Euro VI)
รุ่นสินค้า	CL5045XJH6BYS
มวลรวมสูงสุด	4100กก
ระยะฐานล้อ	3750 มม
ขนาดฝักแพทย์ (ยาว x กว้าง x สูง) มม	3200 x 1750 x 1950
มุมเข้าใกล้/ออก ( องศา )	19/19
ความเร็วสูงสุด	160 กม./ชม
รุ่นเครื่องยนต์	ดูราทอร์Q4D236H
การกระจัดของเครื่องยนต์	2.296L
กำลังไฟพิกัด	128KW
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง	80L
ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ	175มม
ข้อมูลจำเพาะของยาง	235/65R16C

ป้ายกำกับยอดนิยม: ฟอร์ด t8 รถพยาบาลดีเซลยูโร 6 ไอซียูยานพาหนะทางการแพทย์ จีนฟอร์ด t8 รถพยาบาลดีเซลยูโร 6 ไอซียูผู้ผลิตยานพาหนะทางการแพทย์ ซัพพลายเออร์ โรงงาน

Ford T8 Diesel Ambulance Euro 6 รถพยาบาล ICU

คำแนะนำในการปรับฉาก

ข้อดีของเรา

คำถามที่พบบ่อย

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

คุณอาจชอบ

ส่งคำถาม

ขอใบเสนอราคา